Il-kisba tad-disinn u l-kostruzzjoni tal-hangar tal-ajruplan tajjeb tibda bi tliet varjabbli: l-inġenju tal-ajru, is-sit, u l-użu maħsub. Proġett ta 'suċċess jaqbel mad-disinn tal-hangar u l-istruttura tal-azzar ma' dawn il-fatturi qabel ma tibda l-kostruzzjoni.
Għaliex is-suċċess tal-hangar jiġi deċiż qabel ma tibda l-kostruzzjoni?
Il-biċċa l-kbira tal-proġetti ta’ kostruzzjoni ta’ hangar tal-inġenji tal-ajru li jgħaddu minn fuq il-baġit jew li jaqgħu lura fl-iskeda għandhom l-istess kawża ewlenija. Il-fażi tad-disinn qabżet waħda minn tliet varjabbli: l-ajruplan, is-sit, jew kif il-bini fil-fatt se jintuża.
Ladarba l-azzar jiġi ordnat u l-pedament jitferra, il-korrezzjoni ta 'nuqqas ta' qbil tfisser ordnijiet ta 'bidla, spiża miżjuda, u ġimgħat ta' dewmien. Bieb li jirriżulta dejjaq wisq jew pedament stmat għal tagħbija ħażina huwa ferm irħas biex jiġi ffissat fuq il-karta milli fil-konkrit u l-azzar.
It-tiswija hija sempliċi. Ikkonferma dawn it-tliet varjabbli qabel ma jiġi ffinalizzat id-disinn, mhux wara li tkun għaddejja l-kostruzzjoni.
X'jeħtieġ l-ajruplan tiegħek mid-disinn tal-hangar?
Il-firxa tal-ġwienaħ u l-għoli tad-denb jistabbilixxu l-firxa minima ċara u l-ftuħ tal-bieb. Daqs il-linja bażi għall-akbar inġenju tal-ajru li tista' realistikament tippossjedi fil-futur, peress li hangar mibni madwar l-ajruplan tal-lum jista' jkollu bżonn żieda fi żmien ftit snin.
It-tneħħija tal-bibien teħtieġ marġini lil hinn mid-dimensjonijiet eżatti tal-inġenju tal-ajru biex jippermettu angoli ta 'rmonk u tneħħija tal-ġwienaħ waqt it-taxiing. L-għoli ta' ġewwa huwa importanti daqs il-wisa ', speċjalment għal inġenji tal-ajru bi dnub twal jew ġwienaħ li jintwew li jeħtieġu spazju biex jitbandal ċar.
Jekk qed tippjana li taħżen aktar minn inġenju tal-ajru wieħed jew tista' żżid it-tieni inġenju tal-ajru eventwalment, kolonna-interjuri ħielsa tista' tagħmel id-differenza bejn hangar li jadatta u wieħed li jeħtieġ iż-żieda imbarrata-aktar tard.
Liema kundizzjonijiet tas-sit jeskludu ċerti għażliet ta’ disinn?
Qabel ma tiġi ddisinjata kwalunkwe struttura, is-sit jistabbilixxi limiti li l-ebda ammont ta 'adattament ma jista' jaħdem. L-inklinazzjoni tal-art hija waħda minnhom. Il-bankina li twassal għal hangar teħtieġ grad ferm aktar ċatt minn pavimentar ta' awtostrada tipiku minħabba li ajruplan tat-taxi ma jistax jimmaniġġja l-għoljiet kif tista' karozza.
Ir-rekwiżiti lokali tat-tagħbija tar-riħ u l-borra jvarjaw skont ir-reġjun u jaffettwaw direttament id-daqs tal-membri tal-azzar, l-ispazjar tal-irfid, u l-fond tal-fondazzjoni. Disinn li jilħaq il-kodiċi f'sit wieħed jista' ma jibqax qasir ftit mijiet ta' mili 'l bogħod, anke bl-istess footprint u ajruplan.
It-tfixkil taż-żoni, l-aċċess għall-utilità, u d-drenaġġ kollha jdejqu l-erja li tinbena qabel ma titqiegħed l-ewwel kolonna. Il-konferma ta' dawn il-limiti kmieni tipprevjeni li disinn lest jintbagħat lura għal xogħol mill-ġdid ladarba jibda l-permess.
Kif l-użu maħsub jifforma l-istruttura tal-azzar u l-għażla tal-bieb?
Hangar mibni purament għall-ħażna jġorr rekwiżiti differenti minn wieħed li jservi wkoll bħala bajja ta 'manutenzjoni jew unità ta' kiri. Ħażna-binjiet biss jistgħu jużaw tagħbijiet tal-art eħfef u insulazzjoni aktar sempliċi, filwaqt li hangar tax-xogħol jeħtieġ art ratata għall-ġakkijiet, karretti tal-għodda, u tagħbijiet tal-punti itqal.
It-tip tal-bieb isegwi l-istess loġika. Il-bi-bibien bi-titwija huma adattati għal hangars b'aċċess frekwenti ta' inġenju tal-ajru wieħed-u bżonnijiet moderati ta' wisa'. Il-bibien idrawliċi ta'-biċċa waħda jistgħu jimmaniġġjaw fetħiet usa' b'inqas partijiet li jiċċaqilqu biex jinżammu, filwaqt li l-bibien li jiżżerżqu jaħdmu tajjeb fejn it-tneħħija tal-ġenb hija limitata iżda jeħtieġu aktar spazju biex joperaw.
Hangars tal-kiri jew tal-użu-kondiviż żid saff ieħor. Inkwilini multipli normalment ifissru aktar ċikli tal-bibien kuljum, li jibdel l-għażla tal-ħardwer u l-pjan ta 'manutenzjoni meta mqabbel mal-użu ta' sid privat wieħed.
Kif tidher l-istruttura ta 'l-azzar ladarba kollox jinlinja?
Ladarba l-inġenju tal-ajru, is-sit, u l-każ tal-użu huma definiti, l-istruttura tal-azzar issegwi direttament. Il-qafas ċar-span tneħħi l-kolonni ta' ġewwa, sabiex l-ajruplan attwali u kwalunkwe inġenju tal-ajru futur ikunu jistgħu jitqiegħdu mingħajr xkiel.
L-ispazjar tal-irfid u l-pitch tas-saqaf jirrispondu għat-tagħbija tal-borra tar-reġjun, filwaqt li l-fond tal-pedament jirrifletti kemm ir-rapport tal-ħamrija kif ukoll it-tagħbijiet tal-art it-talbiet tal-użu maħsub. Il-wisa' u t-tip tal-bieb huma stabbiliti kontra l-firxa tal-ġwienaħ tal-inġenju tal-ajru flimkien mal-ispazju ħieles u l-angolu tal-avviċinament tas-sit.
F'dan il-punt, l-ispeċifikazzjoni tiġi direttament minn dawk it-tliet inputs, bid-dimensjonijiet ewlenin u r-rekwiżiti strutturali kkonfermati mill-bidu.
X'tiffranka billi tallinja dawn il-fatturi qabel il-kostruzzjoni?
Proġetti li jaqbżu dan il-pass għandhom it-tendenza li jiskopru n-nuqqas ta' qbil fl-agħar ħin possibbli. Wisa' ta' bieb tonqos milli tneħħi t-taxiway waqt l-ispezzjoni finali, jew disinn tal-pedament irid jinbidel f'nofs-bini biex jissodisfa rekwiżit ta' tagħbija li ħadd ma ċċekkja qabel. Kull tiffissa tiswa aktar ladarba l-azzar jiġi fabbrikat jew il-konkrit jitferra.
Spiża tal-kostruzzjoni tal-hangar tal-ajruplanjista 'jvarja ħafna bejn żewġ proġetti tal-istess footage kwadru, u nuqqas ta' qbil maqbud tard hija raġuni waħda għaliex. Fondazzjoni ddisinjata mill-ġdid, bieb ta' barra mibdula-jew art mill-ġdid-imferra kollha jistgħu jżidu spejjeż li disinn imqabbel sew kien jevita mill-bidu.
Il-konferma tal-inġenju tal-ajru, is-sit, u l-użu maħsub qabel ma d-disinn jissakkar iżżomm il-proġett fuq triq waħda ċara mill-kwotazzjoni sat-tlestija, b'inqas ordnijiet ta 'bidla u skeda li hija aktar faċli biex tinżamm.
Ifisser ukoll il-hangar tal-ajruplani tal-azzartista' tkompli tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek wara li tinbena. Inġenju tal-ajru ikbar, kerrej ġdid, jew it-tieni ajruplan 'l isfel fil-linja jistgħu jiġu akkomodati mingħajr bini mill-ġdid meta l-istruttura tkun id-daqs b'dawk il-possibbiltajiet f'moħħhom mill-bidu.
FAQ
Kemm tiswa l-kostruzzjoni tal-hangar tal-ajruplan?
L-ispiża tiddependi aktar fuq id-daqs tal-hangar, il-kundizzjonijiet tas-sit u t-tip tal-bieb milli fuq l-azzar innifsu. Struttura speċifikata madwar l-inġenju tal-ajru u s-sit tiegħek mill-bidu tista' tevita l-ispiża miżjuda ta' bidliet ta' nofs-proġett, li tista' tkun differenza kbira bejn proġetti simili.
Kemm idum il-kostruzzjoni tal-hangar tal-ajruplani?
L-iskedi taż-żmien jiddependu fuq il-permessi, il-preparazzjoni tas-sit, u kemm il-bieb u l-intern jeħtieġu customization. Disinn li diġà jgħodd għall-inġenju tal-ajru, is-sit, u l-użu maħsub tiegħek jista 'jiċċaqlaq permezz tal-permessi u l-fabbrikazzjoni b'inqas waqfiet għar-reviżjoni.
X'jiġri jekk ikolli bżonn inżid it-tieni ajruplan jew wieħed akbar aktar tard?
Kolonna-interjuri ħielsa ta' daqs b'ċertu marġni mill-bidu ħafna drabi tista' takkomoda t-tieni ajruplan jew wieħed akbar mingħajr ma jerġa' jinbena. Dik il-flessibbiltà tiġi milli tippermetti ħtiġijiet futuri ta 'inġenji tal-ajru matul id-disinn inizjali.
Lest biex tibda d-disinn tal-hangar tiegħek?
It-tqabbil tal-inġenju tal-ajru, is-sit, u l-użu maħsub tiegħek qabel ma tibda l-kostruzzjoni huwa l-pass tad-disinn li jiddetermina jekk il-bqija tal-proġett jimxix bla xkiel. Jekk inti lest li taħdem permezz ta 'dawn il-varjabbli għall-hangar tiegħek, il-CNSStim tad-disinn jista 'jbiddelhom fi speċifikazzjoni ta' struttura ta 'l-azzar li tista' tibni minnha b'kunfidenza.
Ikkuntattjana biex tibda konsultazzjoni tad-disinn.
Jekk int lest biex tiddiskuti proġett speċifiku, ikkuntattja lit-tim tagħna bl-ispeċifikazzjonijiet tal-inġenju tal-ajru u d-dettalji tas-sit tiegħek sabiex inkunu nistgħu ngħinuk timmira l-proġett.
